中新经纬客户端5月15日电 15日，民航局举行新闻发布会，民航局发展计划司副巡视员张清表示，4月份全国有十个千万级机场旅客吞吐量出现了负增长，主要受三方面因素的影响。

民航局发展计划司副巡视员张清 来源：民航局网站

发布会上，张清介绍民航机场生产运行情况指出，1-4月，全国机场共完成旅客吞吐量4.4亿人次、货邮吞吐量515.1万吨、起降架次371.1万架次，同比分别增长7.1%、-1.4%、6.3%。单从4月来看，全国机场共完成旅客吞吐量1.1亿人次、货邮吞吐量137.6万吨、起降架次95.9万架次，同比分别增长3.7%、0.2%、5.0%。

4月份，全国有十个千万级机场旅客吞吐量出现了负增长，其中首都机场下降了5.9%，降幅最大，海口、三亚机场同比分别下降了2.1%和2%，另外七个机场也分别是福州、宁波、青岛、乌鲁木齐、昆明、杭州、哈尔滨等机场。

张清介绍，主要受以下几个方面因素的影响：

一是季节性因素导致部分机场需求延迟，如三亚、海口、杭州、昆明机场等，都属于旅游机场，“五一”假期调整，使4月份部分市场需求延迟至5月份。

二是临时活动和事件影响航班的执行情况，如北京首都机场西跑道临时限制措施，东跑道外来物探测系统施工，以及重大保障的因素，导致了飞机起降架次同比减少8.3%。4月全国旅客运输量排名前十段的航段，有五条与北京相关，呈负增长。3月份国内投入运营的波音737MAX停飞，航空公司调减了部分机场的航线航班执行。

三是极端天气增多，影响航班执行。如华东和中南地区有15天强雷雨天气等，导致部分航班取消。

资料图 中新经纬摄

张清强调，从3月份的数据对比情况看，4月份机场的旅客吞吐量单月增幅比3月份提高1个百分点，净减少三个负增长千万级机场，有八个千万级机场增长由负转正。

从供给看，4月份全行业的可供座公里增速为8.3%，高于旅客周转量增速1.7个百分点，正班客座率是83.2%，低于上年同期1.3个百分点。全行业飞机日利用率为9.3小时，同比下降0.2小时。从价格看，全国民航客运价格指数为92.6%，同比下降6.39%。

张清指出，由此可见，目前航空运输市场并没有出现一票难求、价格上涨、客座率及飞机日用率攀升的供给短缺现象，民航正处于经济周期的正常波动之中，行业供给能够满足市场的需求。民航将继续在保证安全的前提下，确保供给与需求的相互匹配，保持控总量调结构的定力不变，深入推进供给侧结构性改革，继续推进行业高质量发展，为民航安全运行创造良好条件，为人民大众提供更加优质、便捷的服务。(中新经纬APP)